Detailed description
TMAX 9500 磅绞盘(钢缆)+ 断路开关
专为强悍越野和中重型车辆打造的专业自救救援套件,集稳定牵引力与全方位安全防护于一体,兼容福特Ranger、坦克300、牧马人等车型。核心规格(TMAX XPOWER EW-9500 钢缆版) 额定牵引力
9500磅(4305公斤),单线拉力,完全满足常规重型救援行动的需求。
电源配置
12V/6.6HP 直流串激电机,三级行星齿轮减速(减速比约161.28:1),输出稳定,响应速度快。
钢缆和导缆器
28.5m×8mm镀锌航空钢缆,配备4向滚轮导缆器,耐磨、抗干扰性能好,并配有可更换卸扣挂钩。
控制方式
标配3.7m有线遥控器;可选配无线遥控器,适用于复杂的救援场景。
安全设计
内置自动鼓式制动器、滑环自由轴离合器以及防止电机烧毁的过热/过载保护。
保护与安装
IP63防水等级,黑色抗紫外线涂层;标准10×4.5英寸(254×114.3毫米)安装孔,与大多数 OEM 和改装前保险杠兼容。
尺寸和重量
大约。 548×161×200毫米
TMAX 独家隔离开关
核心功能
切断绞车主电源,防止漏电和电池耗尽,消除意外启动的风险,保护车辆电池和电路。
结构及材质
内置3mm纯铜导电板1000A大电流容量;具有清晰开/关指示的机械旋转扳手(绿色为开机/红色为关机)。
安装与兼容性
安装在发动机舱内易于接近的位置,无需钻孔即可连接到原车电路,并与 TMAX 绞车线束完全兼容。
安全冗余
与绞车的热保护和制动系统配合,提供多层保护,增强越野救援的安全性。
套件的核心价值
坚固可靠
稳定的牵引力、IP63防水和抗紫外线涂层,可在泥泞地形、陡坡等复杂路况下发挥最佳性能。
安全可控
隔离开关可防止意外启动和漏电;有线/无线双重控制,适应不同场景,操作无忧。
广泛的兼容性
通用安装孔适合大多数坚固的越野车辆,安装简单方便。
适用场景
越野自救(车辆被困、爬陡坡)、车辆互救、户外货物拖带;适用于皮卡、SUV等中重型车辆。
TMAX 9500 磅绞盘(钢缆)+ 断路开关
专为强悍越野和中重型车辆打造的专业自救救援套件,集稳定牵引力与全方位安全防护于一体,兼容福特Ranger、坦克300、牧马人等车型。核心规格(TMAX XPOWER EW-9500 钢缆版) 额定牵引力
9500磅(4305公斤),单线拉力,完全满足常规重型救援行动的需求。
电源配置
12V/6.6HP 直流串激电机,三级行星齿轮减速(减速比约161.28:1),输出稳定,响应速度快。
钢缆和导缆器
28.5m×8mm镀锌航空钢缆,配备4向滚轮导缆器,耐磨、抗干扰性能好,并配有可更换卸扣挂钩。
控制方式
标配3.7m有线遥控器;可选配无线遥控器,适用于复杂的救援场景。
安全设计
内置自动鼓式制动器、滑环自由轴离合器以及防止电机烧毁的过热/过载保护。
保护与安装
IP63防水等级,黑色抗紫外线涂层;标准10×4.5英寸(254×114.3毫米)安装孔,与大多数 OEM 和改装前保险杠兼容。
尺寸和重量
大约。 548×161×200毫米
TMAX 独家隔离开关
核心功能
切断绞车主电源,防止漏电和电池耗尽,消除意外启动的风险,保护车辆电池和电路。
结构及材质
内置3mm纯铜导电板1000A大电流容量;具有清晰开/关指示的机械旋转扳手(绿色为开机/红色为关机)。
安装与兼容性
安装在发动机舱内易于接近的位置,无需钻孔即可连接到原车电路,并与 TMAX 绞车线束完全兼容。
安全冗余
与绞车的热保护和制动系统配合,提供多层保护,增强越野救援的安全性。
套件的核心价值
坚固可靠
稳定的牵引力、IP63防水和抗紫外线涂层,可在泥泞地形、陡坡等复杂路况下发挥最佳性能。
安全可控
隔离开关可防止意外启动和漏电;有线/无线双重控制,适应不同场景,操作无忧。
广泛的兼容性
通用安装孔适合大多数坚固的越野车辆,安装简单方便。
适用场景
越野自救(车辆被困、爬陡坡)、车辆互救、户外货物拖带;适用于皮卡、SUV等中重型车辆。